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Il convient de préciser la durée (00:03:24s) de la vidéo, le titre (Journal TV du 12/05/2017), et les observations de l’auteur :« Salut à tous. La nouvelle BMW M2, la future Série 8 et la Porsche 911 sont au programme de ce vendredi 12 mai. Zoom également sur l’Abarth Day 2017 qui se tiendra demain sur le circuit de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne.

Nous l’avons vu hier, la BMW Série 2 vient d’être renouvelée. Et comme le reste de la gamme, la M2 a elle aussi droit à un léger restylage, moins de deux ans seulement après son lancement. Mais là encore, les retouches sont extrêmement discrètes vues de l’extérieur. La seule évolution notable est la nouvelle signature lumineuse à LED des feux avant, désormais plus anguleuse, comme sur la M4. L’habitacle a droit en revanche à une nouvelle planche de bord. Celle-ci a été épurée et l’instrumentation est davantage tournée vers le conducteur. La mécanique reste quant à elle inchangée avec un six-cylindres en ligne 3L suralimenté qui développe toujours 370 ch. Avec la boîte à double embrayage optionnelle, le coupé bavarois peut ainsi atteindre les 100 km/h en seulement 4,3 secondes. La BMW M2 restylée sera lancée en juillet prochain à un prix encore inconnu.
Avant cela, une autre nouveauté BMW fera son apparition. Le 26 mai prochain, la marque fera en effet revivre l’appellation Série 8 en présentant un inédit concept-car lors du Concours d’Élégance de la Villa d’Este, en Italie. Celui-ci préfigurera alors un coupé luxueux et sportif qui remplacera vraisemblablement l’actuelle Série 6 à partir de 2018.

Cap maintenant sur l’usine Porsche de Zuffenhausen, en Allemagne, où vient tout juste d’être produite la millionième 911. A cette occasion, Porsche Exclusive s’est penché telle une bonne fée sur le berceau de ce modèle anniversaire. Le département de personnalisation du constructeur a en effet transformé cette Carrera S en modèle unique afin de rendre hommage à la première 911 de 1963. L’auto a ainsi gagné une teinte de carrosserie « Irish Green » et une sellerie cuir/tissu à motif « pepita ». Le lettrage doré sous le capot arrière ainsi que le bois ornant le volant, le levier de vitesses et la planche de bord évoquent aussi la finition de la 911 originelle. Pour couronner le tout, une plaque commémorative a été greffée sur le montant de la portière conducteur et une autre prend place dans l’habitacle, en face du passager. Equipée en outre d’un kit moteur portant la puissance à 450 ch, d’une boîte manuelle à sept vitesses et de diverses options comme le pack Sport Chrono, cette 911 exclusive sera exposée lors de divers événements internationaux de la marque puis rejoindra ensuite le musée Porsche.

Pour finir, voici une idée de sortie pour ce week-end. Ce samedi 13 mai, le circuit de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, accueille l’étape française de l’Abarth Day 2017. Ouvert aux clients de la marque ainsi qu’au public, l’événement, qui rassemblera environ 200 véhicules floqués du scorpion, sera l’occasion d’apprécier les véhicules historiques du constructeur turinois mais aussi d’effecteur des baptêmes sur piste et des essais routiers. Le prix de l’entrée est fixé à 10€ pour les visiteurs de plus de 16 ans et à 90€ pour les propriétaires d’une Abarth voulant tourner sur l’autodrome. Pour acheter votre billet, rendez-vous sans attendre sur le site officiel de l’événement dont l’adresse apparaît en bas de votre écran. Bon week-end. ».

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Traits techniques du circuit

Établissement de records de vitesse et performances

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en deux roues, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.Beaucoup de recordsde vitesse ont également été réalisés par des automobiles de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Spécificités de la piste et détails associés

L’Autodrome de Montlhéry possède une piste véritablement unique. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une forte inclinaison qui permet d’atteindre des vitesses impressionnantes. Cette piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et présente un tracé complexe, ce qui la rend idéale pour les compétitions de vitesse. Initialement, le circuit était conçu pour des courses autos, mais en 1925, un parcours routier a été ajouté, permettant d’organiser des événements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est aussi renommé pour sesrecords importantsde vitesse. Un des moments marquants de son histoire est la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse en moto et en voiture ont été établis, attirant une variété de véhicules, y compris les Ferrari et des motos de course de haute cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Informations pratiques sur l’accès et les services

Offres de services pour les amateurs sur site

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de compétition sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de fans offre aussi des conseils et des infos pour profiter pleinement des rassemblements organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent aussi assister aux compétitions de motos et de voitures, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de détente sur place. L’Autodrome de Montlhéry, riche en histoire et en rassemblements, est un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de autos et de motos, où se conjuguent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Guide pratique pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des informations sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux meetings, avec des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de voitures de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Programmation d’activités et événements sur le circuit

Festivals et activités sportives prochaines

Montlhéry accueille chaque année plusieurs événements d’envergure, dont des festivals et des courses qui attirent des passionnés du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, en passant par les deux rouess vintage, est l’un des rassemblements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des meetings permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Cours de conduite et offres de formation

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont organisés. Des formations sont proposées pour les passionnés de vitesse qui désirent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les particularités uniques de ce circuit légendaire.

Circuit de Montlhéry : Un Emblème de la Vitesse

De nombreux blogs et ouvrages de librairie traitent de l’histoire et de l’activité du circuit, mais les actualités les plus riches se trouvent sur le site officielici.

La première course automobile d’importance sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les pilotes les plus éminents de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet rassemblement a été couronné par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, alors qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement trouvé la mort au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a ensuite continué à accueillir des courses d’envergure, attirant des véhicules prestigieux, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de marques variées à l’international.

L’histoire et l’évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport voiture français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Importance dans le sport voiture français

Le Circuit de Montlhéry occupe une position unique dans l’histoire du sport auto en France. C’est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été atteints. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres compétitions comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de ce lieu un pilier incontournable du sport auto. Au fil des années, Montlhéry a su maintenir sa pertinence dans le monde des courses, accueillant des automobiles emblématiques telles que les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les passionnés de voitures de course et de deux rouess.

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