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Publication sur le thème « circuit montlhery 100 ans » par automotomagazine

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Il convient de préciser la durée (00:03:13s) de la vidéo, le titre (Porsche 911 Turbo S, 530 ch. (Essai chrono)), et les observations de l’auteur :« Un tour, rien qu’un tour (Circuit routier de Montlhéry), en caméra embarquée, avec Didier Bideault, membre de l’équipe auto-moto à bord de la Porsche 911 Turbo S
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Porsche 911 Turbo S : 173 132 €
3.8l V6
530 ch…………700 Nm dès 2 100 tr/min.
11.4 l/100…………268 g/km de CO2
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Temps réalisé sur les 6,5 km : 2′ 29″ 9
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Classement des voitures, par temps, réalisé sur les 6,5 km du circuit routier de Montlhéry.

2’29″9 — Porsche 911 Turbo S : 530 ch : 173 132 € (27 octobre 2010)

2’37″9 — Audi TT RS : 340 ch : 60 400 € (27 mai 2010)

2’42″9 — Porsche Cayman R : 330 ch : 71 199 €

2’44″2 — BMW Z4 3.5is Drive : 340 ch : 62 800 € (30 août 2010)

2’46″5 — Renault Mégane RS : 250 ch : 30 500 € (29 avril 2010)

2’47″1 — Volkswagen Scirocco R : 265 ch : 35 990 € (27 mai 2010)

2’47″6 — Ford Focus RS : 305 ch : 34 000 € (Lundi 17 janvier 2011)

2’52″2 — Citroën DS3 Racing : 202 ch : 29 990 € (4 mars 2011)

2’52″9 — Porsche Cayenne S Hybrid : 333 ch : 80 080 € (26 juin 2011)

2’53″8 — Peugeot RCZ : 200 ch : 30 400 € (17 septembre 2010)

2’55″8 — Volkswagen Polo GTi : 180 ch : 23 920 € (1 janvier 2011)

2’56″3 — Peugeot 308 GTi : 200 ch : 26 900 € (24 août 2010)

2″57″9 — Renault Clio RS Gordini : 203 ch : 26 750 € (22 avril 2011)

3’00″3 — Abarth Punto Evo : 165 ch : 19 400 € (17 septembre 2010)

3″06″8 — Peugeot 508 THP : 156 ch : 26 150 € (15 mars 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=6P0sFDDdJtk ».

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Traits techniques du circuit

Aspects de la piste et ses traits distinctifs

L’Autodrome de Montlhéry dispose d’une piste véritablement unique. Conçue pour accueillir des voitures jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa forte inclinaison, permettant d’atteindre des vitesses élevées. Avec ses 2,548 kilomètres de longueur, cette piste ovale est un défi technique pour les pilotes et offre un tracé complexe, en faisant un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné aux autos de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant d’accueillir des meetings variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est connu pour sesnombreux recordsde vitesse. Parmi les réalisations mémorables, le pilote français Robert Benoist a gagné le tout premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse tant en moto qu’en voiture ont été battus ici, attirant des véhicules de différentes marques, y compris des Ferrari et des motos de course puissantes, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Performances notables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin deprouessesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit remarquable en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également été le lieu d’établissements de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des voitures de grand prix et de sport ont également battu des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Circuit de Montlhéry : Un Emblème de la Vitesse

La première course auto d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des compétitions de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des deux rouess de diverses marques internationales.

Évolution et moments marquants du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent désigné commeL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit légendaire dans l’univers du sport auto français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site prestigieux est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Réalisé par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit est une prouesse architecturale pour son époque avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux autos d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un vrai record pour cette époque.

Contribution au sport automobile en France

Le Circuit de Montlhéry a une place exceptionnelle dans l’histoire du sport automobile français. C’est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été réalisés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres événements tels que laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont eu lieu, faisant de ce lieu un point central du sport automobile. Au fil des ans, Montlhéry a su se maintenir au cœur du sport auto, accueillant des voitures légendaires comme les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les aficionados de automobiles de course et de deux rouess.

Accès et Services Proposés

Services proposés pour les fervents sur le site

Le circuit propose une gamme de services pour optimiser l’expérience des visiteurs. Des stages de formation sont offerts aux amateurs de vitesse et de compétition tout au long de l’année, permettant à chacun d’améliorer ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de fans fournit aussi des conseils et des actualités pour profiter au mieux des événements organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont la possibilité d’assister aux compétitions de deux rouess et de voitures, tout en profitant des installations de restauration et des zones de détente sur place. L’Autodrome de Montlhéry, riche en histoire et en événements, représente un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de autos et de motos, où course, formation et spectacles mécaniques se rencontrent pour tous les âges.

Aide et actualités pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site propose de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos sont également disponibles pour les visiteurs qui souhaitent assister aux rassemblements, avec des guides et des services de support pour les passionnés de sports mécaniques. Les amateurs de deux roues et de voiture de course peuvent trouver de nombreux services sur place, du stationnement pour les véhicules de sport aux installations pour le public.

Événements et animations sur le circuit

Événements et festivals sportifs prévus

Montlhéry reçoit chaque année divers rassemblements d’envergure, y compris des festivals et des courses qui attirent des amateurs du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui expose des autos historiques, allant des Ferrari aux véhicules de collection, sans oublier les motos vintage, est l’un des événements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. Parallèlement aux festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique de voir des records de vitesse être battus.

Propositions de stages et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est devenu aujourd’hui plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont régulièrement organisés. Des formations sont proposées aux amateurs de vitesse désireux d’améliorer leur maîtrise de la voiture, comprenant des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages offrent aux participants l’occasion de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans un cadre sécurisé et de se familiariser avec les caractéristiques uniques de ce circuit légendaire.

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#Porsche #Turbo #Essai #chrono

Retranscription des paroles de la vidéo: n’est pas mentionnée
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